隨著李克強總理兩會對“互聯網+”的照顧，這把火足足燒到了現在還沒有停息。本文作者認為，“互聯網+”即互聯網與各行各業有機融合，O2O則是線上線下一體化融合?！盎ヂ摼W+” 和O2O本質上均為互聯網與傳統產業跨界融合，區別僅僅在于空間維度：雖然線上不等于互聯網行業，線下不等于傳統行業，但至少在很大程度上兩者存在諸多共性。進一步說，“移動互聯網+”則相當于移動互聯時代的O2O，這與目前大熱的移動O2O存在異曲同工之妙。

如果單從創業的標準來看，“創客總理”李克強堪稱一名合格的創業者。

以“互聯網+”國家戰略為例。從項目的提出到落地執行，總理僅僅用了兩個月零兩天：3月5日上午，在第十二屆全國人大三次會議上，李克強總理在政府工作報告中首次提出“互聯網+”行動計劃；5月7日上午，總理便親身訪問素有“中國硅谷”之稱的中關村創業大街。數小時之后，中國政府網就公布《國務院關于大力發展電子商務加快培育經濟新動力的意見》（即電商“國八條”），從八個方面推進電商發展。此外，總理甚至還敦促“提網速、降網費”，關注并推動首屆“職業教育活動周”落地舉行，可謂日理萬機。

是的，“互聯網+”風口已經來臨。作為一個新生概念，“互聯網+”的出現往往伴隨著無數解讀與爭論。本文認為，“互聯網+”完全可以發展成為一整套理論體系與發展階段，涵蓋“O2O”、 “+互聯網”、“互聯網化”、互聯網的“加減乘除”、“PC互聯網+”、“移動互聯網+”等一系列概念。

“互聯網+”不是一個孤立靜止的概念

作為國家戰略，其實“互聯網+”不僅僅是一個概念，而是一項宏觀課題；不是一個孤立靜止的概念，而是一個具有廣闊想象、發展空間的理論體系。

關于“互聯網+”理論體系，我曾經《從互聯網“+”到“加減乘除”四則預算》和《“互聯網+”火了:突破要從O2O開始》等文中有初步闡述。但正如上述標題所言，互聯網“+”并不是加減乘除的“加”，互聯網“+”代表著互聯網與傳統行業跨界融合，是一種化學反應；而互聯網“加”則為將互聯網的工具和時代紅利作用于傳統行業的一種物理機械式的反應。

當然，“互聯網+”亦衍生發展出“+互聯網”、“互聯網化”、“PC互聯網+”、“移動互聯網+”等概念。首先，“+互聯網”即逆向“互聯網+”。互聯網為一種工具和手段，并非任何人和機構的特有專利。如果及時轉型，傳統企業亦可以借助于互聯網彎道超車，逆襲互聯網公司。這與逆向O2O由線下逆襲線上的原理是一致的；其次，“互聯網+”的本質在于互聯網化。事實上，與農業化和工業化類似，互聯網化即“像水和電一樣深深融入社會每個角落，讓每個行業和組織都以更高的效率運行”（馬化騰語）。但由于“互聯網+”更加形象生動，因而被選為國家戰略，迅速得到普及。再次，“互聯網+”包含兩個階段：“PC互聯網+”和“移動互聯網+”。前者為人們一般意義上的“互聯網+”，后者即移動互聯時代的“互聯網+”。

“互聯網+”還是“移動互聯網+”？

3月18日，繼李克強總理在政府工作報告中提出“互聯網+”行動計劃后，湖南召開全省移動互聯網產業發展新聞發布會提出“移動互聯網+”行動計劃。

當前，我國已經全面進入移動互聯時代。2月3日，中國互聯網絡信息中心(CNNIC)發布的第35次《中國互聯網絡發展狀況統計報告》顯示，中國網民規模增幅明顯放緩，手機網民規模占比進一步上升。專家指出，這是全面進入移動互聯時代的明確信號，隨著互聯網的創新與發展，互聯網與經濟活動的結合正在逐步深化，通過O2O等新型商業模式將實現對傳統商業發展的整合和改革。

“移動互聯網+”是“互聯網+”發展的最新階段，O2O則是“互聯網+”的具體體現和突破口?！盎ヂ摼W+”即互聯網與各行各業有機融合，O2O則是線上線下一體化融合。“互聯網+” 和O2O本質上均為互聯網與傳統產業跨界融合，區別僅僅在于空間維度：雖然線上不等于互聯網行業，線下不等于傳統行業，但至少在很大程度上兩者存在諸多共性。進一步說，“移動互聯網+”則相當于移動互聯時代的O2O，這與目前大熱的移動O2O存在異曲同工之妙。

“移動互聯網+X”的無限可能

事實上，目前盛行的“互聯網+”國家戰略更多的是指“移動互聯網+”階段。借助于微信和阿里云、大數據，中國兩個最大的互聯網體系——騰訊和阿里巴巴，在全國范圍內展開了一場史無前例的“移動互聯網+”爭奪戰。

眾所周知，在布局城市繳費、醫療、公共信息市場的過程中騰訊和阿里博弈已久。如今在“互聯網+”政策背景下，雙方從地方政府層面又開始了新一輪從政務服務、城市服務到投資孵化的迅速圈地。尤其是“互聯網+政務”成為騰訊和阿里兩大巨頭爭奪的焦點。4月29日，騰訊召開2015“互聯網+中國”峰會，500多位學者、業界專家以及政府代表匯聚一堂。馬化騰宣稱，如果再加上4月30日新增加的天津，騰訊已經與16個城市簽下合作協議。阿里亦不甘示弱。4月22日，螞蟻金服牽頭、聯合阿里巴巴和新浪微博召開“互聯網+城市服務”戰略發布會，政府通過接入“城市服務”平臺，可以打包提供公交查詢、生活繳費、醫院掛號等各類服務。平臺甫一推出，首批就有12個城市上線。

除了政務民生，“移動互聯網+X”亦充滿無限可能。目前，“移動互聯網+”在大政務、大工業、大農業、大健康、大金融、大地產、大交通、大O2O、大文化、大物流等10大產業中已經形成井噴之勢。中搜網絡總裁陳沛認為“移動互聯網+搜索”仍有大機遇、熊曉鴿則稱“移動互聯網+金融”將造就偉大公司、蔡雪梅認為“移動互聯+地產”將迎來白金時代；同樣，一系列知名企業也動作頻頻，爭相角逐本行業內的“移動+互聯網+”代表者，如加多寶之于快消行業、長虹之于家電行業、平安保險之于金融行業、生物谷之于醫療行業……

在互聯網發展至今，基礎服務基本都是免費的，比如新聞、通信聊天、電子郵箱、搜索信息、網頁瀏覽。但是假如只有免費服務，那么網站的就很難實現盈利。因此，就孕育產生出一些增值服務的收費項目，比如百度通過提供基本的免費搜索服務網聚了較高的人氣，就有了廣告傳播的商業價值。所以網站擁有優良的盈利模式非常關鍵，因為這決定了網站的現實收入和未來的運營前景。

目前盈利模式可以大致有三類：

第一種：信息模式

1、新浪雅虎模式

信息模式是指通過為廣大網民提供各類信息，例如新聞資訊、免費郵箱、搜索信息、網頁瀏覽等服務，吸引大量的網民訪問，這樣頁面就已經具有較高的商業價值。

2、信息網站模式，也就是這類網站可以為網民發布信息，為大家建立一個溝通的信息平臺。他的價值在于降低了傳統模式的溝通成本，這種模式建立的基礎是該網站擁有大量的用戶群體。

第二種：線下模式

線下模式更多的是利用線下的運作來盈利。比如很多交友網站的基礎功能是很少賺錢的，但是擁有這個網站的企業常常舉辦線下活動，諸如：聚餐、舞會等，收取門票、會員制度等等的費用。攜程、途牛等網站的主要收入是來自線下機票預定、酒店預定和旅游等的收入。

第三種：拓展模式

拓展模式主要表現在延伸互聯網的應用。例如網上支付、金融理財這些就是此類模式，它的特點是不靠信息模式賺錢，也不靠線下模式盈利。

上海網站建設緣震網絡則希望通過核心競爭力繼而擁有超強生命力，可以再巨大的競爭中處于盈利模式永恒的不敗之地。

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