互聯網企業進軍電動車的背景：一是響應國家戰略，2014年5月23日習近平總書記明確指示“發展新能源汽車是我國由汽車大國邁向汽車強國的必由之路”。二是汽車排氣污染治理的挑戰。大氣污染控制的國家行動計劃倒逼零排放新能源汽車的發展。三是汽車保有量快速上升帶來的能源安全和低碳發展的挑戰。

自2014年工信部等有關部門表示，對互聯網企業放開新能源車準入以來，互聯網大腕們紛紛進入造車領域。一時間，互聯網造車呈現出一派“群雄逐鹿”的景象。

今年1月20日，樂視車聯網CEO何毅宣布要造智能化、互聯網化、純電動化的“超級汽車”。同時，樂視發布了首個與造車計劃相關的產品——智能汽車UI系統LeUIAuto版。此前的2014年8月，樂視作為第二大股東，與北汽一起投資了美國高科技純電動汽車設計公司Atieva(注：特斯拉R、奧迪R8純電動版設計公司)。

2月2日，新晉首富、漢能集團董事局主席李河君宣布，漢能集團計劃2015年10月推出第一款電動車產品，該車以太陽能為全動力，主要靠車身覆蓋的太陽能薄膜發電，6平方米的高效砷化鎵柔性薄膜電池在日均4小時的光照之下，可以驅動一輛1噸的汽車正常行駛80～100公里。李河君表示，這款汽車會給使用充電樁的新能源汽車帶來挑戰，目前的充電樁不應發展太快。

2月3日，易到、奇瑞、博泰三方宣布，將創立“易奇泰行”合資公司，推出一款共享的智能互聯網電動汽車，該車只租不賣，租一天只需99元。在這款車上，博泰提供車聯網技術，易到提供智能共享平臺，奇瑞則負責車型開發和生產制造。

其第一款車是基于QQ平臺打造的易奇汽車by iVokaOS，是一臺不用加油的電動汽車，滿電行駛200公里。

該車搭載的iVokaOS系統可以根據大數據智能導航，避免擁堵，選擇最佳路線，并可選擇附近價格最低的停車位。

傳統車企與互聯網大亨結盟的也不在少數，如上汽與阿里巴巴、東風與華為、上海通用與騰訊等，這些聯盟都指向了未來的互聯網汽車。

值得一提的是，這輪“群雄逐鹿”與前幾年各類型企業“一哄而上”造電動車有了質的區別，本輪參賽者都是其他領域的佼佼者。

互聯網汽車有三個關鍵詞：新能源、互聯網、智能化。

目前，隨著汽車保有量的增加，傳統燃油汽車帶來了三大與生俱來、難以克服的問題：能源短缺、尾氣排放、交通擁堵。

但是，互聯網汽車可以憑借先天優勢解決這些問題。互聯網汽車利用新能源驅動，可以實現節能減排，利用互聯網和智能科技，可以智能實時導航、降低擁堵、方便泊車等。

以只租不售的“易奇泰行”為例，還可以通過分時租賃和共享解決購車限牌問題。

對此現象，電動車百人會理事長陳清泰表示歡迎，并呼吁政府放寬新能源車市場準入。他表示，電動化給中國汽車帶來了百年一遇的機會，形成了一個大平臺，正在吸引各路創業者加入。各個領域的創業者用自己的資金進入新能源車領域，整體上是理智的。在這種形勢下，政府可以考慮有序地、大規模地放寬市場準入。

陳清泰說：“特斯拉的成功證明，新進入者會帶來新的思路，會加快試錯的過程，降低其他企業試錯的風險，政府應該歡迎非汽車領域的選手加入進來。政府對進入者既不要鼓動，也不要過分限制，應搭建好市場平臺，承擔監管者和守門人的角色，形成富有活力的有序競爭機制。”

眾所周知，在燃油車時代，國內汽車政策對汽車生產資格設置了種種限制，民營企業沒有造車資格，國企雖有資格卻缺少動力。以至于吉利汽車董事長李書福曾發出“給我一次失敗的機會”的呼聲。后來，政策慢慢放開，一大批充滿干勁、創造力十足的民營企業加入進來。時至今天，吉利、比亞迪、長城這樣的民營企業反而成了自主品牌的脊梁，成為中國汽車工業的支柱企業。

這一次，有關方面終于明白，放下保護，讓各路選手自由競爭，才能創造誕生特斯拉的環境，讓優勝者脫穎而出。由此，放寬了對互聯網汽車的準入門檻。借鑒吉利、比亞迪、長城的例子，相信2015年一定能涌現出更多充滿創造性的新型汽車企業。

此前，借新能源車實現彎道超車的觀點曾被視為笑談，但互聯網汽車實現彎道超車卻充滿了各種可能性。首先，中國汽車技術日漸成熟，有了不錯的工業基礎。其次，加入互聯網造車行業的都是其他領域的佼佼者，能帶來新思維和新血液。第三，中國在互聯網應用方面并不落后于國外。最后，這種自由競爭可以充分激發出選手們的創造性，說不定就會誕生奇跡。

因此可以預計，2015年，即使中國出不了特斯拉，也離特斯拉更近了。當然，這還需要國家政策、法規的進一步配合與支持。正如陳清泰所言，“政府應該根據市場及時調整法律法規”。

“市場的發展存在很大不確定性。政府必要時要在認真研究的基礎上，對某些標準和規則及時修訂。2000年前后，美國、歐盟為滿足低速電動車消費需求，都及時修改了道路交通法規，釋放了這一市場需求。最近，美國、歐盟等相繼研究對無人駕駛汽車的立法，一些城市開始為其上路松綁，這些支持產業創新的做法很值得我國借鑒。”陳清泰說。

一個正常的企業網站，不追求視覺的沖擊，要放棄以視覺為中心的建站理念，堅持以影虎為中心，根據用戶的需求、市場狀況、公司自身的情況等進行綜合分析，制定出合理的設計方案。下面就說說建網站都有哪些立竿見影的方案！

建網站都有哪些立竿見影的方案

　　方案是方向，也是建網站的依據，然而只有方案是不能建網站的，設計和前端制作及程序就相當重要了。選用php為基礎架構語言，這是一種相對成熟的開發語言。

　　建網站所使用的工具方案：fw是用來設計和建網站頁面圖像的一種解決方案，幫助網頁圖像設計人員和開發人員解決所面對的特殊問題的制作環境。使用fw可以在一個專業化的環境中創建和編輯網站圖像、對其進行動畫處理、添加高級交互功能以及優化圖片。在fw中可以在單個應用程序中創建和編輯位圖和矢量兩種圖像，此外，流程方面可以實現自動化。從而簡化建站過程。fw與多種產品集成在一起，包含其他產品，如DW、flash、和其他圖像應用程序及網頁編輯器，從而提供了一個真正集成的web解決方案。可以輕松地導出fw圖像為html文檔，輸出到flash，dreamweaver以及第三方應用程序。

　　建網站在宣傳方面立竿見影的方案，整個網站的宣傳重心都是圍繞著公司的宣傳重心開展的，建網站的細節部分一直以來都是要以宣傳為核心。可以說建網站要為了后期的宣傳工作而努力。顯然，企業建宣傳型網站無非就是對公司形象，產品業務等宣傳，以便與客戶架起溝通的橋梁。首先建網站時網站中內容中要有企業簡介，文化資質，團隊架構以及發展情況，帶給用戶安全和信任感，其次公司最終的營銷不管是產品還是服務，在網站上都要有詳細的說明，包含業務的范圍，常見問題解決方案，用戶案例等，至少是一種實力的證明，最后是從客戶角度思考，最好通過網站互動的形式獲取到用戶對網站的宣傳反饋。

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