3月27日消息，數量越來越龐大的微信公眾號正在成為創業者瞄準的新市場。億邦動力網了解到，國內已經開始出現不少微信公眾號的導航網站，試圖建立流量入口，為公眾號導入粉絲。

了解，微信主頁、微信公眾號導航、微信導航網、V信173以及近期高調上線的掃寶網等都試圖以導航的模式從微信公眾號中挖掘商業機會。此外，在移動端也開始出現了“微訊”這樣的公眾號導航類App。

移動端微信公眾號導航應用

上述導航網站在模式上大致相似，均通過微信公眾號展示和推薦的方式，引導用戶進行關注。而在關注的方式上，二維碼成為一個很重要的介質——用戶可以直接掃描公眾號二維碼，從PC端轉到移動端。

在導航指向方面，導航網站對用戶的導向分為兩種，一種是直接導向公眾號關注頁面，另一種是引導用戶關注公眾號，同時獲取商戶優惠券或者打折信息。

而在商業模式方面，部分公眾號導航網站已經初步具有應用商店或者團購導航的商業模式雛形——提供展示和推薦機會，收取相應的費用。

今年3月份正式上線的掃寶網背后操盤手是微信第三方開發商北漢科技。此前，北漢科技的主要業務是“微商橋”，幫助商戶搭建微信官網。

但隨著業務的推進，北漢科技發現其服務的客戶在微信官網搭建起來之后，還有一個很大的需求在于粉絲的吸引。因此，北漢科技試圖將服務拓展到粉絲的導入，這也成為掃寶網建立的一個契機。

二維碼是掃寶網一個重要的粉絲導入介質

不過，要成為微信公眾號的流量入口，掃寶網必須先為自己引流。這意味著，營銷和引流將成為其最大的成本投入方向。掃寶網運營總監趙國旭向億邦動力網透露，掃寶網目前僅在百度的搜索引擎廣告費用投入就已經達到2000萬。

巨大的投入背后必須有資本的支撐。掃寶網方面透露，其已經獲得了800萬元風險投資，其中包括一家來自騰訊旗下公司的投資。

當然，微信公眾號導航是否能像團購導航網站一樣建立自己的商業模式，還有待觀察。一方面，如果本身沒有巨大的流量，導航網站很難吸引公眾號入駐，更難向其收取費用。另一方面，公眾號導航是一種很難提高訪問深度的模式，用戶尋找到感興趣的公眾號，關注，之后的行為都將轉移到手機。因此，導航網站本身與用戶的互動存在天然的局限。

再有，本身掌握著最全公眾號數據資源的微信，一旦自己搭建起公眾號導航，將成為現有導航的致命打擊。

因特網起源于美國國防部高級研究計劃管理局建立的阿帕網。網站(Website)開始是指在因特網上，根據一定的規則，使用HTML等工具制作的用于展示特定內容的相關網頁的集合。簡單地說，網站是一種通訊工具，就像布告欄一樣，人們可以通過網站來發布自己想要公開的資訊，或者利用網站來提供相關的網絡服務。人們可以通過網頁瀏覽器來訪問網站，獲取自己需要的資訊或者享受網絡服務。

　　許多公司都擁有自己的網站，他們利用網站來進行宣傳、產品資訊發布、招聘等等。隨著網頁制作技術的流行，很多個人也開始制作個人主頁，這些通常是制作者用來自我介紹、展現個性的地方。也有以提供網絡資訊為盈利手段的網絡公司，通常這些公司的網站上提供人們生活各個方面的資訊如時事新聞、旅游、娛樂、經濟等。

　　在因特網的早期，網站還只能保存單純的文本。經過幾年的發展，當萬維網出現之后，圖像、聲音、動畫、視頻，甚至3D技術開始在因特網上流行起來，網站也慢慢地發展成我們現在看到的圖文并茂的樣子。通過動態網頁技術，用戶也可以與其他用戶或者網站管理者進行交流。也有一些網站建設提供電子郵件服務。

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